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Por que a GM está combinando as marcas Buick e Opel?

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General Motors (NYSE: GM) executivos entrevistado por Reuters disse que a empresa está planejando combinar mais estreitamente suas marcas Buick e Opel, o que poderia levar os clientes da Buick nos EUA e na China a ver mais engenharia de estilo europeu da Opel alemã.

A combinação mais próxima do desenvolvimento de produto global das marcas permitirá que a GM corte custos e tempo enquanto aumenta as ofertas da empresa em diferentes mercados ao redor do mundo. De acordo com Reuters , o trabalho em equipe entre as duas marcas pode levar a alguns novos veículos Buick de inspiração europeia disponíveis para motoristas nos EUA e na China.



Essa é uma estratégia diferente da que a GM adotou com a Chevrolet e a Cadillac, que a empresa construiu em marcas independentes. Buick e Opel não tiveram um desempenho tão bom quanto Chevy e Cadillac, então a GM está combinando Buick e Opel para ajudar nos mercados globais. Os veículos Opel serão fabricados e vendidos principalmente na Europa, enquanto os modelos Buick serão fabricados e vendidos nos EUA e na China, disseram os executivos durante uma entrevista no Salão do Automóvel de Frankfurt na semana passada.

A GM começará a combinar o desenvolvimento de produtos para as duas marcas, mudando para um sistema baseado em módulo no qual chassis e componentes do trem de força são usados, o que deixa espaço para flexibilidade em termos de design e tamanho. Os veículos Buick e Opel do mesmo tamanho terão as mesmas peças internas, mas ainda assim parecerão muito diferentes. Por exemplo, o Opel Insignia e os veículos Buick Regal e Lacrosse terão seu trabalho de desenvolvimento básico em Michigan e terão o projeto final e os processos de engenharia concluídos em fábricas locais na China e na Alemanha.

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Enquanto isso, os governos canadense e americano que ajudaram a resgatar a GM durante a crise financeira têm vendido constantemente sua participação na montadora com sede em Detroit. O Departamento do Tesouro dos EUA vendeu US $ 811,1 milhões em ações da GM durante o mês de agosto, reduzindo a participação do governo para 7,3 por cento e levando a GM mais perto de usar seu apelido Government Motors.

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