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United Continental corta voos, empregos de Cleveland Hub

United Boeing 777

United Continental Holdings (NYSE: UAL) irá corte o número de partidas diárias de seu hub de Cleveland a partir de abril devido à demanda insuficiente, o Wall Street Journal relatado no sábado. A controladora da United Airlines planeja reduzir as operações em cerca de 60%, levando a uma redução de 470 empregos. A companhia aérea manterá cerca de 25 partidas de grandes jatos, mas os voos de pequenos aviões de seus parceiros aéreos regionais serão reduzidos em mais de 70 por cento.

O corte ocorre em um momento em que a United, junto com muitas outras grandes companhias aéreas, está sentindo o efeito de uma nova regra federal que exige que os novos pilotos tenham 1.500 horas de experiência de voo em vez de 250 horas. Essa regra causou uma escassez de pilotos e uma deficiência nas fileiras dos pilotos regionais, resultando em uma escassez de pilotos para as grandes companhias aéreas, porque elas geralmente recrutam aviadores de companhias regionais.



Essas deficiências tornaram difícil para a United operar seus horários de maneira eficaz, de acordo com o Diário , e agora a companhia aérea está sendo forçada a cortar suas operações em seu centro negativo de Cleveland em cerca de 36 por cento com base nos assentos oferecidos. O CEO Jeff Smisek disse à publicação: “Embora este seja um problema da indústria, nos afeta diretamente e nos obriga a reduzir nossos voos de parceiros regionais, já que vários de nossos parceiros regionais estão começando a ter dificuldade em voar em seus horários devido à redução de voos. disponibilidade do piloto. ”

A United alertou seus funcionários sobre a mudança em um memorando no sábado. Os cortes estão previstos para começar em abril e terminar em junho, e o Wall Street Diário relata que, assim que as mudanças forem implementadas, a United planeja operar 72 voos diários de Cleveland, abaixo dos 199 atuais. A nova programação cobrirá 20 destinos sem escalas e atenderá a 58% da demanda atual para voos sem escalas. Os residentes terão que fazer conexões por meio de outros hubs para os outros destinos que a United planeja não mais atender.

A grande notícia aqui, porém, são os cortes de empregos. O presidente-executivo da United disse ao Diário que a redução nas operações no aeroporto de Cleveland poderia resultar na perda de empregos de até 430 funcionários de operações do aeroporto e 40 funcionários de catering. As notícias da United sobre seu hub de Cleveland não foram totalmente inesperadas, já que o aeroporto vem sofrendo há anos. No entanto, muitos trabalhadores ainda serão afetados pela mudança e, mesmo que não percam o emprego, ainda enfrentam a possibilidade de serem transferidos para empregos em outras partes do país.

Esta não é a primeira vez que uma grande companhia aérea faz cortes significativos. As empresas muitas vezes executam reduções nas operações em centros de baixo desempenho e, recentemente, as fusões do setor e as mudanças de cronograma apenas aumentaram os cortes. O Wall Street Journal relata que Delta (NSYE: DAL) já cortou severamente seus voos fora de Memphis e Cincinnati e, em geral, aeroportos menores em todo o país viram recentemente uma redução do serviço aéreo.

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