Carreira De Dinheiro

Estes carros retrô querem voltar aos bons velhos tempos

Já dissemos isso antes e vamos dizer de novo: nunca houve melhor momento para ser um redutor. Os carros estão mais rápidos, seguros e eficientes do que nunca. A potência está mais barata do que nunca, os trens de força estão ficando mais refinados e praticamente todas as montadoras estão trabalhando para tornar as fatalidades no trânsito uma coisa do passado. Por exemplo, vivemos em uma era em que o Mustang GT 2018 atualizado irá de zero a 60 em menos de 4 segundos, tem uma classificação de segurança cinco estrelas da National Highway Traffic Safety Administration, obtém uma economia de combustível melhor do que os modelos de 2017 e começa por menos de $ 35.000. Comparado a um carro de apenas uma década atrás, isso é incrível.

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E, no entanto, não é um Mustang dos anos 60. E nunca será.

Essa é a dificuldade com placas de identificação de longa data: elas sempre estarão ancoradas no passado. Não importa a direção que as montadoras escolham para tomar esses modelos, eles sempre terão que fazer alusão aos seus dias de glória romântica. Felizmente, também vivemos em uma era em que as empresas transformaram isso em uma arte. Então, se você está procurando um veículo que relembra os bons velhos tempos sem a confiabilidade atroz, a engenharia insegura e as emissões terríveis dos maus velhos tempos, dê uma olhada nestes 10 modelos atuais e futuros.



1. Fiat 500

2017 Fiat 500

2017 Fiat 500 “Edição 1957” | James Derek Sapienza / The Cheat Sheet

O Fiat 500 original foi vendido praticamente inalterado de 1957 a 1975. Com quase 4 milhões construídos, o barato e alegre runabout é amplamente considerado o carro que colocou a Itália do pós-guerra sobre rodas. Exatamente 50 anos depois, a Fiat lançou o moderno 500. Ainda barato e alegre, o atual 500 é maior e mais seguro, mas é muito semelhante ao seu homônimo. E agora que está envelhecendo (quase não foi atualizado em uma década), parece que o 500 moderno tem uma chance de se igualar à produção original de 18 anos.

Próximo: Moderno como é, este muscle car está preso nos anos 60.

2. Ford Mustang

Ford Mustang GT 2017

Ford Mustang GT 2017 | James Derek Sapienza / The Cheat Sheet

O Mustang de sexta geração de hoje é muito mais moderno do que seu antecessor de aparência retrô, mas ainda tem bastante DNA dos anos 1960. Com suas proporções icônicas de capô longo / deck curto, linha de teto fastback e grade protuberante, o Mustang ainda deve muito ao icônico modelo de 1969. Achamos que a Ford combinou perfeitamente toques de design clássico com tecnologia moderna. Suspeitamos que os fãs obstinados do Mustang pensam da mesma maneira.

Próximo: A Chevy está presa ao passado - e nós amamos isso.

3. Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro 2017

Chevrolet Camaro 2017 | General Motors

Por falar em 1969, se você fizer uma pesquisa com a maioria dos fanáticos por Camaro, é provável que seu carro Chevy favorito tenha vindo daquele ano. Como resultado, as duas últimas gerações do Camaro devem muito ao carro do final dos anos 60. Como o Mustang, o Chevy da geração anterior era mais uma homenagem tradicional ao 1969. O carro atual é um carro totalmente moderno e de desempenho fantástico. Mas seus para-lamas de garrafa de Coca, capô longo e grade chanfrada ainda são um retrocesso ao auge da era dos muscle cars.

Próximo: A Fiat volta ao passado novamente.

4. Fiat 124 Spider

1968 Fiat 124 Spider e 2017 Fiat 124 Spider

1968 Fiat 124 Spider e 2017 Fiat 124 Spider | Fiat

Sob a pele, o novo Fiat 124 Spider é essencialmente um Mazda Miata com um motor um pouco maior. Mas seu chapa de metal é uma homenagem amorosa ao 124 Spider original projetado pela Pininfarina de 1968 a 1985. O novo carro não é um projeto da Pininfarina (a empresa responsável por incontáveis ​​Fiats e Ferraris clássicos), mas ainda grita o estilo italiano. Melhor ainda, o roadster começa com menos de US $ 30.000.

Próximo: Retro ou atemporal?

5. Mercedes G-Class

Mercedes-Benz G65 AMG

Mercedes-Benz G65 AMG | Mercedes-Benz

O Mercedes-Benz Geländewagen não é um SUV com estilo retrô; na verdade, está em produção desde 1979. Originalmente projetado como um veículo militar para qualquer lugar, o G-Wagen percorreu um longo caminho desde suas raízes utilitárias. Nos EUA e na Europa, o caminhão quadradão se tornou uma declaração de moda ultraluxuosa. Nas mãos do sintonizador AMG da Mercedes, o G-Wagen pode ser comprado como um screamer bimoturbo de 621 cavalos - por $ 220.000 ou mais. Mas, neste ponto, a maioria nunca verá um minuto fora da estrada. O G-Wagen “básico” começa em $ 122.400.

Próximo: Este carro está em produção há mais tempo do que o modelo que o inspirou.

6. Dodge Challenger

Demônio Dodge Challenger SRT 2018

2018 Dodge Challenger SRT Demon | desviar

O Dodge Challenger original só foi oferecido entre 1970 e 1974. Mas isso não o impediu de se tornar a realeza dos muscle cars. Ironicamente, a carta de amor de Dodge aos dias de glória do muscle car já está em produção duas vezes mais que o Challenger original. Mas tudo bem. Os compradores ainda parecem não se cansar dos grandes coupes, e o Demônio de 840 cavalos de potência da Dodge redefiniu o que um muscle car pode ser. Viva o Challenger.

Próximo: Mal podemos esperar para ver como será esse modelo retrô.

7. Jeep Grand Wagoneer

1991 Jeep Grand Wagoneer

1991 Jeep Grand Wagoneer | Jipe

De 1963 a 1991, o Jeep Wagoneer estava em produção contínua, tornando-se uma das mais longas séries de fabricação de qualquer veículo americano. Naquela época, foi indiscutivelmente o primeiro SUV de luxo do mundo. Hoje, os SUVs de luxo estão entre os veículos mais procurados do mundo. Sem surpresa, Jeep quer voltar ao jogo. Não sabemos muito sobre como será o Wagoneer do século 21, mas parece que teremos uma imagem mais clara próximo à data de lançamento em 2019.

Próximo: Este carro é mais retro do que você imagina.

8. Volkswagen GTI

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

Volkswagen Golf GTI Clubsport S | Volkswagen

Desde 1975, o Volkswagen GTI é um dos melhores carros para motoristas do mundo. Ao contrário de homenagens diretas, como o Fusca moderno, o GTI aparentemente não emite uma vibração de carro retrô. Mas olhe para os detalhes: o acabamento em vermelho, alavanca de câmbio inspirada em bolas de golfe e assentos de tecido xadrez disponíveis. Todos eles estão lá desde os anos 1970. Não podemos pensar em muitos carros que mantêm esse tipo de consistência. É apenas uma das muitas razões pelas quais amamos o GTI.

Próximo: Este é um dos novos veículos mais esperados da década.

9. Ford Bronco

Ford Bronco 1973

1973 Ford Bronco | Ford

É difícil exagerar o interesse no Ford Bronco que logo será revivido. E embora saibamos que será um lutador Jeep Wrangler Unlimited de quatro portas, ainda há muito que não sabemos. Mas, graças ao icônico passado do Bronco que vai a qualquer lugar (e ao estilo tradicional quadradão do rival Wrangler), parece que o retro é a aposta mais segura da Ford. Se a montadora conseguir fazer isso - está programado para estrear no início de 2018 - ele pode muito bem ter um sucesso em suas mãos.

Próximo: Este ícone está voltando, com uma reviravolta.

10. Volkswagen Microbus

2017 Volkswagen I.D. Conceito Buzz

2017 Volkswagen I.D. Conceito buzz | Volkswagen

Após o grande sucesso do retro New Beetle em 1998, a Volkswagen começou a provocar a introdução iminente de um novo Microbus no estilo dos anos 60. Nos 20 anos desde então, a empresa lançou nada menos que cinco conceitos Microbus.

Mas este último é diferente: por um lado, este (chamado de I.D. Buzz) está na verdade programado para produção. A Volkswagen já divulgou uma série de detalhes, a saber, que será totalmente elétrico, produzirá 390 cavalos e terá um alcance de cerca de 270 milhas. Desde que as coisas continuem nos trilhos, procure este Microbus no início da próxima década.