Carreira De Dinheiro

As cores do carro que podem aumentar ou diminuir o valor de revenda

Todo mundo quer acabar com um carro que dure para o longo prazo. No entanto, os consumidores de automóveis acharão mais fácil falar do que fazer. Quando você pensa que está focando em um modelo conhecido pela confiabilidade, ele pode acabar na lista dos piores relatórios do Consumer Reports no ano seguinte. Mesmo com tantos avanços na engenharia, as montadoras ainda produzem limões regularmente.

Depois, há os carros que você planeja ter apenas por alguns anos. Nesses casos, um alto valor de revenda deve ser uma prioridade. Quando o iSeeCars.com analisou os veículos com a pior depreciação dos últimos anos, os pesquisadores encontraram um grande número de modelos BMW e Mercedes entre eles. Carros de luxo tendem a perder valor mais rápido do que outros.

Em um estudo lançado em outubro de 2017, a equipe iSeeCars analisou uma área que a maioria dos consumidores provavelmente ignora: cores de carros. Em comparação com a média, os veículos com a cor superior depreciou 30% menos do que a pior cor após três anos de propriedade. Mais de 2 milhões de vendas de carros usados ​​em 12 meses foram consideradas neste estudo. Veja como cada uma das 13 cores afetou o valor de revenda, do impacto mais negativo ao melhor.



Dourado: a pior cor para valor de revenda

Carro ouro

Os carros dourados são os piores para revenda. | tufão

  • Depreciação : 37%, 12% pior que a média

Você não vê muitos carros dourados na estrada, e isso é uma coisa boa para os proprietários que priorizam o valor de revenda. De acordo com dados coletados por 12 meses antes de agosto de 2017, os veículos de ouro perderam uma média de 37,1% em três anos. Em comparação com as vendas de outras cores, os proprietários de passeios de ouro perderam 12,1% a mais com a depreciação. O lado bom é que a escassez desses carros aumentou a demanda. Eles levaram 34,3 dias para vender, dois dias mais rápido do que a média.

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Roxo: quase o pior

Carro roxo

Você pode gostar, mas os compradores em potencial não. | Sjo / iStock / Getty Images

  • Depreciação: 36,7%, 11% pior que a média

Os compradores de carros que escolhem o roxo podem acabar se arrependendo da compra na hora de vender. Os dados do iSeeCars mostraram uma depreciação de 36,7% aqui, após três anos nas mãos de um proprietário. Esse número ficou 10,7% acima do veículo médio. No entanto, ajudou na velocidade das vendas. Os proprietários de carros roxos esperaram em média 33,2 dias para mover seus carros, três dias mais rápido do que o normal.

Bege: alta depreciação, vendas lentas

Hyundai Sonata 2004 | Hyundai

  • Depreciação: 36,6%, 10% pior que a média

Ao contrário do roxo ou dourado, você não compensará a depreciação de um carro bege com uma venda rápida. O valor caiu entre os piores, 36,6%, após três anos. Bege também foi o vendedor mais lento no mercado de revenda, levando em média 46,6 dias para encontrar um comprador (10 dias mais lento que o normal). Se gostou desta cor, encontre o seu veículo e faça uma oferta por um modelo usado. Os vendedores ficarão motivados.

Prata em 10º lugar

Hyundai Tucson

2017 Hyundai Tucson | Hyundai

  • Depreciação: 34%, 2,6% pior que a média

Embora os carros prateados tenham sido classificados em 10º em depreciação após três anos (34%), esse número estava apenas 2,6% acima da média dos carros. Em outras palavras, é uma escolha segura para compradores na maioria dos segmentos e sempre parece ter demanda em modelos de luxo. Os tempos de venda também foram avaliados na média, com os veículos prateados levando dois dias a mais do que a transação normal.

Preto: popular e seguro

Vista traseira de três quartos do Ford Expedition SUV preto do ano modelo 2007

Expedição Ford 2007 | Ford

  • Depreciação: 33,6%, 1,6% pior que a média

Embora a maioria das cores apresentasse depreciação menor do que o preto (33,6%) após três anos, essa escolha popular ficou um pouco acima da média. O CEO da iSeeCars.com, Phong Ly, considerou isso uma aposta segura. “Como [cores como o preto] são muito comuns, os compradores podem comprar mais facilmente se estiverem interessados ​​nessas cores, reduzindo o poder de precificação para os revendedores”, disse ele. Os proprietários de carros negros demoravam cerca de 36 dias para vender, em torno da média.

Meio da embalagem: cinza, marrom, azul, vermelho

A Nissan anunciou o preço dos EUA para o Nissan LEAF 2018, que estará à venda no início de 2018 nos concessionários Nissan certificados pela LEAF em todo o país. O LEAF S 2018 tem um preço de apenas $ 29.990, que está abaixo do MSRP inicial do atual 2017 LEAF.

2018 Nissan Leaf | Nissan

  • Depreciação: 1,4% pior do que 1,4% melhor que a média

No meio do pacote estavam as cores cinza, marrom, azul e vermelho. Cada cor apresentou cerca de 33% de depreciação após três anos na posse de um proprietário. No que diz respeito ao tempo de venda no mercado de usados, apenas os carros vermelhos mostraram alguma diferença real. Em comparação com a média de 36 dias para uma venda típica de carros usados, os modelos vermelhos precisavam de mais quatro dias para encontrar um novo proprietário.

Carros brancos se firmam na 4ª posição

Mercedes-Benz AMG S63 4MATIC | Mercedes-Benz

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  • Depreciação: 32,6%, 1,6% melhor que a média

Assim como acontece com os carros pretos, os consumidores que escolhem os brancos não enfrentarão problemas no mercado de usados. A depreciação era normal em 32,6%, apenas um pouco melhor do que a média do mercado. Também não houve atraso no tempo de venda. Os modelos brancos normalmente encontravam uma nova garagem em 35 dias, exatamente em linha com o resto das cores dos carros principais.

Carros verdes entre os 3 primeiros

Carro verde menta

Os carros verdes chegam em terceiro lugar na lista. | ManuelGonzalezOlaecheaFranco / iStock / Getty Images

  • Depreciação: 31%, 7% melhor que a média

Menos de 1% dos carros acabam com pinturas verdes, mas esses pássaros raros têm seu valor melhor do que a maioria da embalagem. O estudo iSeeCars encontrou veículos verdes depreciando 31% em três anos, cerca de 7% melhor do que a média. Mesmo com essa falta de demanda, houve pouca defasagem no tempo no mercado de usados. Os carros verdes foram vendidos em média 36 dias.

Laranja ocupa a 2ª posição

Volvo S60

Volvo S60 | Volvo

  • Depreciação: 30,6%, 8% melhor que a média

Outra cor estranha que vale para o valor de revenda é o laranja. Assim como os modelos verdes, os carros laranja apresentam uma imagem mais extravagante e têm forte demanda no mercado de segunda mão. Os dados mostraram que eles perderam 30,6% do valor após três anos, uma melhoria de 8% em relação ao veículo médio. Os tempos de venda ficaram um pouco acima da média, 38,1 dias no mercado de usados.

Amarelo: o melhor do grupo

2018 Lexus LC500 | Lexus

  • Depreciação: 27%, 18,5% melhor que a média

Nenhuma cor de carro manteve seu valor melhor do que o amarelo, que ficou em 27% de desvalorização após três anos, superando a média em 18,5%. “Carros amarelos são relativamente menos comuns, o que pode aumentar a demanda e ajudar a manter o valor”, disse Phong Ly. Ly observou os fortes dados de revenda de conversíveis amarelos, picapes e SUVs em particular.

Se houver um problema aqui, seria mais tempo para vender esses veículos mais caros. Os modelos amarelos normalmente duravam 41,5 dias no mercado de usados, cinco dias a mais que a média.

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