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Superchargers Tesla não prestam atenção ao aviso de ‘não mexa com o Texas’

Supercharger Tesla

O estado Lone Star pode estar avisando Elon Musk 'Não mexa com o Texas', graças ao seu mais novo Tesla (NASDAQ: TSLA) proibição de vendas, mas Musk não parece exatamente estar assustado. Na verdade, sua empresa recentemente ergueu uma nova estação Supercharger bem no terreno do Texas, convenientemente a meio caminho entre Austin e San Antonio e atrás do San Marcos Outlet Mall.

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ENERGIA relata que o Supercharger é o primeiro de seu tipo no Texas, marcando apenas mais uma referência no objetivo final da Tesla de construir estações de recarga que abrangem as estradas do país e, assim, permitir que os motoristas do Modelo S façam planos de viagem de costa a costa sem precisar se preocupar com um sedan sem carga.



A partir de agora, existem 18 Superchargers em todo o país, agrupados principalmente na costa oeste e leste. Mas esta nova estação de recarga, bem no coração do Texas, prova que mais e mais Superchargers farão uma aparição, independentemente de os estados dos EUA concordarem com as técnicas de venda de Musk ou não.

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Musk está de olho no Texas porque o estado Lone Star foi o primeiro de seu tipo a proibir as vendas do Model S dentro de suas fronteiras. Os legisladores do Texas não gostam do fato de Musk ter removido os intermediários na experiência de compra de automóveis; o fabricante de veículos elétricos, em vez disso, vende o produto diretamente aos consumidores.

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Yahoo explica isso nenhum concessionário significa nenhuma comissão para funcionários e preços uniformes em todas as lojas. Musk disse ao site que esse sistema tira o processo de negociação da experiência e evita que os revendedores tenham 'preconceito contra os carros elétricos' porque eles são historicamente mais difíceis de vender. Musk disse para Yahoo : ' É preciso pelo menos o dobro do esforço para vender um carro elétrico a alguém e educá-lo sobre por que um carro elétrico é bom. E assim, se seguirmos o caminho tradicional do revendedor, o resultado seria um desastre. ”

Musk prefere que seus consumidores venham direto para as 50 lojas Tesla que ele planeja abrir no próximo ano. Ele está confiante de que a recente excelente revisão do Model S por Relatórios do consumidor e a forte avaliação da Administração Nacional de Segurança de Tráfego nas Rodovias será suficiente para convencer os consumidores de que o sedã de $ 70.000 vale seu preço de venda, todas as negociações à parte.

Infelizmente para o nativo da África do Sul, o Texas não gosta dessa ideia - nem a Carolina do Norte, Colorado e Virgínia, todos os estados que supostamente têm legislação semelhante anti-Tesla pendente, de acordo com o Yahoo relatório. Sem dúvida, Musk precisará aliviar essa reação cada vez maior do Estado por meio de algum tipo de compromisso, mas ainda não está claro que caminho ele seguirá.

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Por enquanto, a empresa vai se deliciar com a construção bem-sucedida de mais Superchargers. Segundo consta, essas estações levam menos de uma hora para uma carga completa, e o serviço é gratuito para proprietários de Tesla. ENERGIA relata que os líderes estaduais acreditam que os veículos da Tesla podem um dia ser tão comuns quanto os telefones celulares, mas, por enquanto, a empresa com sede em Palo Alto, Califórnia, está se concentrando apenas no presente - embora seu futuro também pareça muito brilhante.

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