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Regras estritas e secretas que os funcionários das companhias aéreas devem seguir

As regras fazem parte da vida profissional. Eles podem ser irritantes, mas é importante segui-los para que o caos possa ser evitado. Um local de trabalho organizado é um local de trabalho feliz. No entanto, às vezes as regras podem ser um pouco malucas. Isso é especialmente verdadeiro no que diz respeito às regras das companhias aéreas. Os membros da tripulação de vôo são obrigados a seguir algumas diretrizes bem estranhas. Temos os detalhes de algumas regras estranhas e segredos chocantes de companhias aéreas.

Aqui estão algumas das regras estritas e secretas que os funcionários das companhias aéreas devem seguir .

O piloto e co-piloto não podem comer a mesma refeição

Almoço da companhia aérea servido

Cada um recebe uma refeição diferente em caso de intoxicação alimentar. | Aureliy / iStock / Getty Images



O piloto e o co-piloto não podem comer a mesma refeição. Há um bom motivo para isso. Eles são desaconselhados a consumir a mesma refeição para que, se a comida estiver contaminada (por exemplo, por intoxicação alimentar), um deles possa assumir o controle e pilotar o avião.

Capitão Han Hee-seong disse CNN Travel o piloto geralmente recebe a refeição da primeira classe e o copiloto, a refeição da classe executiva. Embora esta não seja uma ordem oficial da Federal Aviation Administration, a maioria das companhias aéreas tem regras sobre isso.

Próximo : Os pilotos devem ser exigentes quanto a isso.

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Apenas determinados materiais de leitura são permitidos

jato da Delta Airlines

A tripulação de voo da Delta tem permissão apenas para ler o material relacionado ao voo. | Joe Raedle / Getty Images

Como passageiro, você pode ler tudo o que quiser. Você pode sentar e relaxar com o romance mais recente ou acompanhar as últimas notícias em um jornal. No entanto, se você for um piloto e tiver algum tempo de inatividade, existem certos materiais que você não tem permissão para ler. A Delta, por exemplo, não permite que os pilotos leiam qualquer coisa não relacionada ao vôo do avião, de acordo com CNN Travel .

Próximo : Está fora do menu.

Os pilotos são encorajados a não comer marisco

Um prato de aperitivo de camarão tigre

Sem camarão para o piloto. | MSPhotographic / iStock / Getty Images

Você já olhou para um prato de marisco e teve reservas quanto ao seu frescor? Bem, quando você é um piloto, não está na melhor posição para apenas dar um palpite. Você tem que ter certeza de que o alimento que está consumindo é seguro. Caso contrário, você pode não conseguir voar devido a problemas estomacais. Outra forma de introdução de doenças de origem alimentar é através dos frutos do mar. É por isso que os pilotos são incentivados a não comer moluscos ou qualquer tipo de peixe cru.

Próximo : A hora do almoço é uma hora solitária.

4. Os pilotos são incentivados a comer em horários diferentes

Pilotos sentados no cockpit

Você não pode almoçar com seu co-piloto. | Digital Vision / iStock / Getty Images

Poucas pessoas gostam de comer sozinhas. Se você é como alguns trabalhadores de escritório, pode ter um amigo para o almoço ou um grupo de pessoas com quem você costuma comer durante os intervalos para o almoço. No entanto, se você é um piloto, não espere que seu parceiro de almoço seja seu co-piloto. Isso geralmente não é permitido. Os pilotos também são incentivados a espaçar os horários em que comem. Recomenda-se um intervalo de pelo menos 30 minutos.

Próximo : Este foi um salva-vidas.

Uma época em que comer diferentes refeições salvou vidas

Boeing 777 da Japan Airlines em voo

Um voo da Japan Airlines quase teve um resultado terrível. | Kristian110 / iStock / Getty Images

Essas regras secretas que os funcionários das companhias aéreas devem seguir podem não parecer grande coisa para você, mas elas existem para proteger os passageiros. Por exemplo, em 1975, 196 passageiros e um comissário de bordo em um voo da Japan Airlines de Tóquio para Paris caíram com intoxicação alimentar grave depois de consumir omeletes carregados de bactérias. O presunto nas omeletes estava contaminado com a bactéria Staphylococci. Aproximadamente 142 passageiros tiveram que ser hospitalizados.

Próximo : Isto é o que aconteceu a seguir.

6. A sorte estava do lado deles

dois pilotos voando em um avião

Quem comeu bife conseguiu pousar o avião. | MatusDuda / iStock / Getty Images

Comer refeições diferentes provou ser um salva-vidas. Felizmente, os pilotos não comeram a carne de porco. Em vez disso, comeram bife e conseguiram pousar o avião. O cozinheiro era suspeito de ser a fonte do surto por causa de lesões nos dedos. (Infelizmente, ele cometeu suicídio logo após o evento.) É por isso que é recomendado que os membros da tripulação comam refeições diferentes preparadas por cozinheiros diferentes.

Próximo : A tripulação de vôo deve ter uma quantidade mínima disso.

A tripulação de voo deve ter períodos mínimos de descanso

Piloto na cabine

Eles precisam dormir. | Fonte da imagem / iStock / Getty Images

Pode ser perigoso trabalhar enquanto você está cansado. Isso é especialmente verdadeiro se você trabalhar em um emprego que afeta diretamente a segurança de outras pessoas. É por isso que a tripulação de voo deve ter períodos mínimos de descanso.

O Administração da Aviação Federal requer um período mínimo de descanso de 10 horas antes de o piloto entrar em serviço. Este é um aumento de duas horas em comparação com as regras antigas. A regra atualizada também exige que os pilotos tenham oito horas de sono ininterrupto dentro do período de descanso de 10 horas.

Próximo : Isso poderia ter sido um desastre.

O momento em que ambos os pilotos adormeceram enquanto um avião estava em movimento

Piloto na cabine

Isso é muito assustador. | Matus Duda / iStock / Getty Images

Em 2013, o impensável aconteceu. Um avião comercial indo para o Reino Unido estava no piloto automático quando os dois pilotos adormeceram, de acordo com o Correio diário . O piloto e o co-piloto concordaram em se revezar para cochilar, mas um deles acordou e descobriu que o outro estava dormindo ao mesmo tempo. Foi revelado que os pilotos dormiram apenas cinco horas cada um nas duas noites anteriores.

Próximo : Esta regra parece exaustiva.

Os comissários de bordo devem usar uniformes diferentes no solo e durante os voos

Comissários de bordo da Thai Airways em vestidos tradicionais tailandeses

Na Thai Airways, os comissários mudam de ternos para vestidos tradicionais. | Thai Airways via Facebook

A Thai Airways tem uma política de mudança uniforme, de acordo com a Confissões de um bonde Dolley local na rede Internet. Durante o voo, as comissárias de bordo em rotas internacionais devem trocar de ternos roxos (para uso fora da cabine) por vestidos tradicionais tailandeses antes de embarcarem. Eles então são obrigados a mudar de volta para seus trajes roxos antes do avião pousar. Os membros da tripulação de cabina que não sejam tailandeses decentes não podem usar o vestido tradicional tailandês. Os comissários de bordo também usam paletós diferentes daqueles usados ​​no solo.

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