Carreira De Dinheiro

Consertos de carros simples que custam uma fortuna ao americano médio para consertar

Até mesmo consertos de automóveis simples podem custar mais de US $ 1.000. | Justin Sullivan / Getty Images

Você já teve um pára-choque traseiro amassado e saiu com uma nota de $ 800? Embora pareça impossível, os motoristas muitas vezes acabam pagando pelos erros de outras pessoas, mesmo que eles não sejam os culpados em um acidente. Quer paguem uma franquia alta ou vejam suas taxas subir, as seguradoras se safaram, cobrando das pessoas por acidentes que elas não causaram.

Embora essa prática beira o escandaloso, os proprietários de automóveis podem evitar Geico e Progressive, as empresas Consumer Federation of America descobriram mais cobrados dos clientes para acidentes não culpados. No entanto, quando um carro já fora da garantia precisa de manutenção ou substituição de uma peça, os motoristas ficam por conta própria.



Em momentos como esses, você ficará grato por ter comprado um carro com um sólido histórico de confiabilidade. Essa é a única maneira de evitar os reparos de carros caros que acontecem quando você menos espera. Aqui estão alguns dos reparos simples que acabam custando uma fortuna aos motoristas. Salvo indicação em contrário, usamos o Estimador de reparos do Consumer Reports para nossas figuras.

1. Substituição do condensador AC

Digamos que você estivesse prestes a passar por outro verão quente em seu Jeep Grand Cherokee 2015 quando o ar condicionado caiu. Coisas como um ding na frente do veículo ou falha geral no condensador podem ser responsáveis. Se o seu mecânico disser que o condensador precisa ser substituído, a conta pode chegar a US $ 700. Esse número é dividido igualmente entre peças e mão de obra. Em um Chevy Colorado 2011 ou veículo similar, os custos chegam a US $ 850.

Próximo : Luzes fracas do painel sugerem um reparo caro à frente.

2. Substituição do alternador

Mecânico consertando um carro

As baterias são muito mais baratas do que os alternadores. | Justin Sullivan / Getty Images

Quando você vir as luzes diminuindo em seu painel e os faróis fracos, execute uma verificação de bateria na primeira chance que você tiver. Podem ser apenas fios gastos que ligam a bateria ou a própria bateria, que não é cara para substituir (US $ 100 a US $ 175). Se um mecânico achar que seu alternador precisa ser substituído, o preço aumentará para mais de US $ 700 em um Toyota Camry 2011 ou veículo semelhante. Os motoristas de caminhonetes pagarão algumas centenas de dólares a menos por esse conserto.

Próximo : Um pára-choque amassado custará mais do que parece.

3. Danos no pára-choque

Cliente ouvindo seu mecânico na oficina mecânica

Um pára-choque pode custar US $ 900. | iStock / Getty Images

Meek Mill e Nicki terminaram

Na época dos para-choques mais pesados ​​e sem airbags, consertar danos à frente de um carro não era grande coisa. Hoje em dia, com sistemas de alerta instalados para o lançamento de airbags e sensores na maioria dos carros novos, a Insurance.com estima para-choques substituição pode custar $ 900 . Quando o impacto atinge o centro do carro e afeta o sistema de CA ou outra parte, o custo aumentará. O seguro pode cobrir esses danos, mas você ainda paga uma franquia rígida e se vê com taxas mais altas após uma reclamação.

Próximo : O tipo errado de óleo do motor pode matar a bomba de um carro.

4. Substituição da bomba de óleo

mecânico

Certas marcas são conhecidas por seus problemas. | Minerva Studio / iStock / Getty Images

Se você acabar com um dos carros usados ​​que o Consumer Report diz para evitar, você descobrirá que os reparos são mais comuns à medida que o veículo envelhece. As marcas Chrysler, Dodge e Jeep são notórias por esse tipo de problema, e você deve torcer para não acabar substituindo uma bomba de óleo. Em um Chrysler 200 2011, esse reparo custaria cerca de US $ 820, juntamente com um novo filtro, junta e uma troca de óleo do motor. O tipo de óleo errado pode contribuir para este problema.

Próximo : Este problema levará a altas contas de reparo e um teste de emissões com falha.

5. Substituição do conversor catalítico

mecânico olhando para o carro

Você pode pagar até $ 900. | iStock / Getty Images

Se vocês bagunçar com um sistema de exaustão por um pouco de energia extra, você pode ter problemas com a lei e não conseguir passar no teste de emissões. No entanto, vários problemas no motor podem levar à falha de um conversor catalítico por conta própria. Você receberá avisos na forma de uma luz de 'verificação do motor', então não espere muito quando vir esse aviso. Quando um conversor catalítico não puder ser salvo, você pagará até US $ 900 por ele e por uma nova gaxeta.

Próximo : O custo de substituição de rolamentos de roda

6. Substituição do rolamento da roda

roda esportiva de alumínio em um carro esporte preto

Verifique se as rodas estão em boas condições. | algre / iStock / Getty Images

Você pode não estar familiarizado com os rolamentos das rodas de um carro, mas eles suportam a rotação adequada das rodas e a suspensão do carro em geral. Você notará problemas com eles se seu veículo derrapar para o lado quando você pisar no freio. Se você precisar de um conjunto completo de rolamentos novos (dianteiros ou traseiros), seu custo pode subir mais de US $ 1.000 em um sedã médio de 5 anos. As peças para a montagem do cubo podem chegar a US $ 800, enquanto a mão de obra compõe o restante.

Próximo : O radiador de uma caminhonete custa uma fortuna.

7. Substituição do radiador

mulher no telefone no mecânico

Um pequeno radiador pode custar uma fortuna. | iStock / Getty Images

Um radiador de veículo movido a gás é um componente essencial que mantém o motor em sua temperatura adequada. Quando o sistema falhar, você encontrará seu termômetro mostrando altas temperaturas e luzes de advertência piscando. Se o seu mecânico disser que você precisa de um novo radiador, uma nova braçadeira de mangueira e refrigerante farão parte do pacote. Calculando um preço para essa correção em um Ford F-150 2013, o avaliador de reparos do Consumer Reports citou uma média de US $ 1.333.

Próximo : Os riscos de pintura mais profundos nunca desaparecem facilmente.

8. Riscos profundos de pintura

mecânico

Os riscos na pintura são mais caros do que você imagina. | scyther5 / iStock / Getty Images

Superficialmente, você pensaria que os arranhões na pintura são a coisa mais fácil de consertar. Afinal, ninguém fica perplexo ao ver uma carroceria de aço ou plástico. No entanto, a remoção de arranhões profundos envolve muito mais do que esfregar o carro com tinta. Seu mecânico pode precisar substituir os painéis das portas completamente, bem como adicionar tinta cara para torná-los naturais. Depois de receber a conta, você poderá pagar US $ 1.500 em taxas de conserto, de acordo com Insurance.com. Apenas motoristas com cobertura abrangente pode escapar de pagar.

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