Tecnologia

Ônibus do Google forçado por manifestantes a fazer uma parada não planejada

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Fonte: http://www.flickr.com/photos/aminorjourney/

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São Francisco não está à venda #googlebus protesto #gentrification https://t.co/2GQcHi9Bts



- Steve Rhodes (@tigerbeat) 9 de dezembro de 2013

Google Inc. (NASDAQ: GOOG) foi novamente alvo de manifestantes no Mission District de São Francisco na segunda-feira, que saíram às ruas, parando um ônibus do Google por meia hora. Pessoas cobrindo o protesto, como o fotojornalista Steve Rhodes, e funcionários do Google presos no ônibus, como Adelle McElveen, usaram Twitter, Inc. (NYSE: TWTR) para descrever o que estava acontecendo.

Os organizadores do protesto, Heart of the City, explicado online a razão por trás do protesto. “Os ônibus privados da indústria de tecnologia usam mais de 200 SF MUNI para aproximadamente 7.100 vezes no total todos os dias (M-F) sem permissão ou contribuição de fundos para apoiar esta infraestrutura pública.” Heart of the City escreveu: “Nenhum outro veículo além da MUNI está autorizado a usar essas paradas. Se a indústria de tecnologia fosse multada por cada uso ilegal nos últimos 2 anos, eles deveriam uma estimativa $ 1 bilhão para a cidade.'

MUNI é o Agência Municipal de Transporte de São Francisco sistema de ônibus. O ônibus do Google faz parte de Sistema de transporte ecológico do Google oferecido aos funcionários. Segundo o Google, o número de passageiros por dia pode chegar a 5.000. A empresa estima que fornecer o serviço cria uma “economia anual líquida de mais de 20.000 toneladas métricas de CO2”. O mesmo efeito de remover 4.000 carros da estrada.

O Diretor da Agência Metropolitana de Transporte de São Francisco, Ed Reiskin, disse a um jornal de São Francisco CBS afiliado ele tem sido reunião com representantes de empresas de tecnologia nos últimos meses, para tentar encontrar uma solução para os problemas, que incluem o uso de ruas não equipadas para veículos de grande porte. “Eles também estão ocupando espaço às vezes nas paradas de ônibus da Muni, o que está inibindo ou pode inibir o serviço da Muni, não permitindo que os ônibus da Muni cheguem às paradas”, disse Reiskin.

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O transporte público e os recursos da cidade não são as únicas preocupações dos manifestantes que visam o Google e outras empresas de tecnologia em San Francisco. Heart of the City afirma em seu site: “O boom da tecnologia 2.0 está atingindo o coração de São Francisco. Lute para salvar nosso refúgio na cidade e bairros! ” O organização existe para ser “uma porta de entrada para informações, recursos e formas de agir para combater os despejos e a gentrificação da Bay Area”.

Realtor.com calcula a média o preço de venda das casas em São Francisco seria de $ 1.029.681. Para a Califórnia, esse número cai significativamente, para US $ 472.707; e nos EUA como um todo, em média, as casas são vendidas por US $ 284.546.

Em outubro, o preço de tabela mediano em São Francisco foi de $ 828.500. Dos 146 mercados imobiliários monitorados, São Francisco teve o preço médio de listagem mais alto. Zillow.com diz que houve um 14,7 por cento ano a ano aumento dos preços das casas em São Francisco como um todo. Em Mission, onde vários protestos de gentrificação ocorreram, o aumento ano a ano é de 20,7 por cento.

No Cinco de Mayo, os residentes do Mission District foram convidados para um “ Grupo de Bloqueio Anti-Gentrificação . ” A festa foi realizada para falar contra 'milhares de pessoas foram deslocadas do Mission District devido a despejos, altos aluguéis, aumento do custo de vida, custos de transporte e falta de acesso a emprego e educação'. O ônibus do Google foi novamente uma fonte de ira. Os participantes deram voltas em um Piñata em forma de ônibus do Google .

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